中新网北京8月8日电 (记者 周音) 我国铁建港航局集团有限公司8日举办建立十周年品牌云发布活动，“港航制作与运维”“公路及特大型桥梁”“海优势电”三大品牌成为此次云发布的最大亮点。
记者从我国铁建港航局得悉，该集团作为我国铁建旗下仅有一家水工专业工程局，2011年在国家经济特区——珠海揭牌建立，这也是我国铁建仅有一家总部没有设在省会城市或许直辖市的工程板块二级子公司。前身为铁道兵的我国铁建，一直以来在轨道交通等陆路交通范畴处于取得领先地位，水工范畴对其来说却是一个全新的课题。建立港航局是我国铁建应对商场改变、进军水工商场的活跃测验，也是完善产业布局、推进企业转型晋级的有力举动。
近年来，我国铁建港航局制作了国内一次性建成最长的石化(液化)码头——浙江石化4000万吨/年炼化一体化项目液体化工码头一期工程、国内规划吨位最大(40万吨)码头——日照港岚山港区北作业区6#大宗散货泊位工程、山东省首个海河直达的水运工程——小清河复航工程等一大批有代表性的港航工程，参加了我国首座跨海公铁两用大桥、现在国际建筑难度最大的跨海大桥——平潭海峡公铁两用特大桥等桥梁工程以及有影响力的特大型桥梁工程，为“港航制作与运维”“公路及特大型桥梁”两大品牌奠定了坚实的根底。
在当前国际命运一起体的大布景下，全球气候管理是最受全球注目、影响极为深远的一起课题之一，国家提出了“2030”“2060”方针，“碳达峰、碳中和”成为社会重视的焦点。进军海优势电商场是我国铁建港航局执行《国企变革三年举动计划(2020-2022年)》，加速培养新动能，构建经济开展新的增长极，推进企业高质量开展的斗胆测验。我国铁建港航局专门建立新能源分公司，斥巨资打造我国首艘自主规划、制作，并具有彻底自主知识产权的重型自升自航式风电安装船——“铁建风电01”，并将“铁建潜01”半潜驳晋级改造为坐底式风电安装船。凭仗船机配备优势和过硬的施工才能，在高纬度、远海及杂乱水域等区域多点布局，两年内连续承接了大连庄河(华能)、江苏启东(华能)、华能汕头、大唐南澳、中广核集约化等多个海优势电项目，凛冽额过百亿元，我国铁建港航局“海优势电”品牌影响力明显提高。
我国铁建港航局表明，“港航制作与运维”“公路及特大型桥梁”和“海优势电”三大品牌是我国铁建港航局深化执行《国企变革三年举动计划(2020-2022年)》的生动实践。业内人士称，我国铁建港航局聚集水工主业，在打响传统水工品牌的一起，结合本身特色和优势，从亦步亦趋改变到自动变革，完善产业布局，推进企业转型晋级，为国有企业变革供给了成功事例。(完)